Как сельди в бочке
В утреннем поезде, следующем от Кирова на Пинюг, три вагона. Но садиться в последний имеет смысл, если вы едете до Мурашей. Потому что на этой станции третий вагон отцепят, все равно придется переходить в другой.
От Мурашей до Пинюга локомотив тянет всего два вагона. И вместо одного поезда получается тоже два: Киров – Мураши и Мураши – Пинюг. Таким образом пригородное пассажирское сообщение приведено в соответствие с приказом Минтранса №99 от 2007 года, в котором размер пригородной зоны определен в 200 километров.
Но никто не поинтересовался, а каково пассажирам? Да еще учитывая отмену поезда Киров – Котлас. В будние дни вроде нормально. Зато в предпраздничные и послепраздничные – нет слов. А если их нет, лучше привести письмо нашего читателя о том, как он поездом добирался до Кирова от станции Альмеж после мартовских выходных дней.
«10 марта в составе поезда Пинюг – Киров было ЦЕЛЫХ два вагона (один с полками, второй – с «самолетными» сиденьями). Люди стояли на ногах еще с Альмежа, не говоря о том, сколько пассажиров ждали поезд в Опарино, Безбожнике, Мурашах, Юрье. Я ехал от Альмежа до Кирова, стоя в тамбуре, и мне эта поездка запомнится надолго. Да, как же не написать о невообразимой щедрости РЖД, ведь в Мурашах прицепили еще один вагон! Но люди все равно стояли в проходах и тамбурах. Например, в спальном вагоне на 54 посадочных местах ехало минимум 100 человек. С поездом Луза – Киров в ночь на 11 марта была та же ситуация: люди ехали стоя».
Когда большое количество людей оказывается зажатым в тесном пространстве, сказать можно: как сельди в бочке. Разница лишь в том, что рыбины находятся в горизонтальном положении, а люди – в вертикальном. Проведя плечом к плечу 5-6 часов, они, уставшие и нервные, идут на работу и на учебу. Но железной дороге (Волго-Вятской пригородной пассажирской компании) до удобства пассажиров вроде как и дела нет.
Сокращая количество вагонов, железная дорога ссылается на данные мониторинга, который якобы свидетельствует о низкой наполняемости. Интересно, в какие дни, на каких станциях и в каких поездах такие мониторинги проводятся? Уж точно не в праздничные дни. Вас лично когда-нибудь спрашивали, устраивает ли вас качество перевозок? Наверняка нет.
И что делать? «Жаловаться», — считает другой наш читатель. «Жалуйтесь на телефон «горячей линии» РЖД и настаивайте на увеличении количества вагонов и обновлении сидений местного подвижного состава. Рано или поздно, если часто жаловаться, вопрос обязательно сдвинется с «мертвой точки» — проверено!»
Может быть, стоит попытаться? Телефон «горячей линии» РЖД: 8 (800) 775-0000. Переведитесь на оператора и оставьте свою жалобу.
[hide]источник[/hide]
Киров погребен под снегом
Город Киров оказался в снежной блокаде. Метель не прекращается уже несколько дней. [hide]Дороги утонули в сугробах[/hide], видимость не больше трех метров. Пока спасатели и дорожники пытаются помочь водителям, синоптики прогнозируют новую волну снежной стихии…
[hide]Двухмесячная норма осадков за несколько суток [/hide]– такого в Кирове не было уже двадцать пять лет. Для расчистки дорог направили 120 бульдозеров, тракторов и спецмашин – всю технику, которую удалось собрать. Однако этого оказалось мало: оживленные трассы забиты буксующими грузовиками и легковушками. Разобраться с ледяными ловушками не помогают даже испытанные водительские приемы.
коррупциогенные факторы в кадровой политике городских властей
Как рассказал «Репортеру» помощник прокурора города Андрей Иванов, была проведена антикоррупционная экспертиза Положения, которое регламентирует порядок замещения вакантных должностей в муниципальной службе. По итогам экспертизы было установлено, что из содержания Положения «невозможно однозначно установить, является ли проведение конкурса обязательным (…), либо конкурс проводится только в тех случаях, когда решение о его проведении принято руководителем органа местного самоуправления».
По мнению прокуратуры, отсутствие в Положении конкретных условий и оснований проведения конкурсов на должности муниципальной службы создает для руководителей (речь, в первую очередь, о главе города и главе администрации) «чрезмерно широкие пределы усмотрения при принятии решения о порядке назначения граждан на указанные должности» (по конкурсу либо без конкурса).
На практике оказывается, что городские власти предпочитают обходиться без конкурса: в 2012 году на должности муниципальной службы было назначено 42 человека, при этом конкурс проводился только в трех случаях.
[hide]подробно[/hide]
Read More «коррупциогенные факторы в кадровой политике городских властей»
«Оборотни
— Комитет тоже озабочен наметившейся тенденцией — сдачей индивидуальными предпринимателями разрешений на работу в такси, — не отрицает депутат Законодательного Собрания Кировской области, председатель комитета по энергетике, ЖКХ, строительству, транспорту и связи В.Н. Женихов. — Но я бы не стал драматизировать ситуацию, так как такси — это не промышленная сфера, а всего лишь услуга, к тому же в регионе неплохо развитая. Если предприниматель подходит к этому виду бизнеса с умом, то убыточным он не будет. Приведу пример: я отработал три года главным механиком на заводе “АВИТЕК”. С учетом премии зарабатывал до 30 тысяч рублей в месяц. По словам таксистов, по 30 тысяч они зарабатывают легко, но ведь всегда хочется больше. Сегодня действительно не все в порядке в этой сфере: одни загибают цену в 500 рублей за поездку, вызвав других, приходится ждать их по полчаса. Поэтому не надо спешить с выводами, кто виноват в том, что таксисты уходят из бизнеса, а проанализировать ситуацию, что велико — страховые взносы в Пенсионный фонд (которые вернутся в виде пенсии) или запросы.
В службе такси, как и в любой другой сфере, нужно работать. Только так можно рассчитывать на хороший доход. Приходящие в такси водители, думающие, что тут “легкие” деньги, заблуждаются. Разбогатеть вмиг, увы, не получится.
— Знаю одного легального таксиста, мужчину 63 лет, который пришел на работу в такси со своим авто в апреле прошлого года, — рассказывает председатель гильдии перевозчиков пассажиров автомобилями такси при ВТПП Е.В. Шабалин. — За первый месяц он заработал 97 тысяч рублей, не считая, конечно, затрат на бензин. И я случайно стал свидетелем его разговора с молодым человеком лет 25, тоже таксистом, который жаловался “дедушке”, мол, заказов нет, пассажиров ему не достается, а если и есть, то невыгодные. Мужчина спросил парня: “Знаешь, чего у тебя нет?» — и сам же ответил: «Желания работать. Это единственное, чего тебе не хватает”. По поводу превращения “легалов” в “бомбил”: это шаг назад, нецивилизованный подход к решению проблемы.
[hide]читать полностью[/hide]
Директора Нововятского лыжного комбината обвинили в мошенничестве
Директору Нововятского лыжного комбината Владимиру Сысолятину предъявлено обвинение в мошенничестве, сообщил «РГ» начальник УМВД РФ по Кировской области Сергей Солодовников.
По его словам, Владимир Сысолятин от должности отстранен и сейчас находится на больничном, более того, в реанимации. А собственник предприятия Альберт Ларицкий «сделал бухгалтерию предприятия прозрачной» и с новым руководством даже рассчитался с долгами по налогам.
Дозвониться до руководства предприятия не удалось, но на сайте комбината в графе «генеральный директор» действительно указан уже другой человек — Геннадий Поназырев.
Напомним, УМВД РФ по Кировской области завело [hide]уголовное дело[/hide] по пункту 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество) в отношении директора ОАО «Нововятский лыжный комбинат» Владимира Сысолятина. По мнению следствия, директор предприятия организовал мошенническую схему, благодаря которой предприятие незаконно вернуло налог на добавленную стоимость в размере 38 миллионов рублей.
Read More «Директора Нововятского лыжного комбината обвинили в мошенничестве»
В Кирове вскрыли мошенничество на Октябрьском рынке
Как сообщили в пресс-службе управления, в ходе проверок было установлено, что для торговли на Октябрьском рынке арендаторам предлагалось заключать договоры не напрямую с администрацией рынка, а через так называемых агентов (посредников). В итоге арендаторы вынуждены были платить за торговое место двойную цену. Одну — официально администрации, вторую — посредникам. Это существенно сказывалось на ценообразовании продуктов на рынке.
Полицейскими установлено, что ранее эти агенты являлись крупными арендаторами рыночных площадей, передавали торговые места в субаренду. Несмотря на изменения в законодательстве о торговле на муниципальных рынках, предписывающие запрет каких-либо посредников, они продолжали это делать под покровительством администрации МУП «Центральный рынок», филиалом которого является и Октябрьский рынок Кирова.
[hide]читать полностью[/hide]
Read More «В Кирове вскрыли мошенничество на Октябрьском рынке»
Вятка сэкономила при госзакупках 728 миллионов рублей
В прошлом году при госзакупках Кировская область сэкономила 728 миллионов рублей.
[hide]Как сообщила глава регионального департамента госзакупок Елена Мальцева[/hide], это на 250 миллионов рублей больше, чем годом ранее. А всего сводный план закупок товаров, работ и услуг для нужд области на 2012 год был сформирован в объеме 12 миллиардов 218 миллионов рублей с ростом на 20 процентов по отношению к 2011 году. При этом в структуре размещения заказов 67 процентов занимали электронные аукционы.
Кроме того, 12 миллиардов рублей было направлено на закупки товаров, работ, услуг для муниципальных нужд. Для этого было проведено 360 тысяч процедур размещения заказов., на которых удалось сэкономить 316 миллионов рублей. Здесь стоимость контрактов, заключенных по результатам электронных аукционов, составила 47 процентов.
По словам Елены Мальцевой, в 2012 году в регионе была внедрена автоматизированная информационная система «WEB-Торги-КС» для совершенствования управления госзакупками. Что, по ее данным, позволило автоматизировать планирование закупок, контролировать бюджетные расходы как при формировании заявок, так и при исполнении контракта, автоматически резервировать бюджетные средства после заключения контракта.
— Благодаря этому автоматизирован процесс госзакупок, который еще в 2011 году осуществлялся вручную, — говорит чиновница.
Read More «Вятка сэкономила при госзакупках 728 миллионов рублей»
А мы идём на Север
С 1995 года (!) строят дорогу Мураши — Опарино — граница Вологодской области. Скоро ли дело доведут до конца?
В департаменте дорожного хозяйства и транспорта сообщили: строительство автодороги Киров — Котлас — Архангельск предусмотрено в областной целевой программе «Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 году» без участия федерального бюджета, только за счёт регионального дорожного фонда, возможности которого ограничены.
В рамках программы начато строительство участка Вазюг — Опарино протяженностью 14,4 км с вводом в эксплуатацию в 2013 г. В этом же году планируется начать строительство участка Опарино — Альмеж протяжённостью 26,7 км. из них 12,4 км ввести в эксплуатацию в 2014 году, [hide]оставшийся участок — в 2015 году.[/hide]
ВЯТКА
ВЯТКА — это лошадь особой породы: малорослая, но плотная, широкогрудая (выведенная в пределах Вятской губернии, XVIII в.), вятская лошадь.
Пример использования слова: Вятка
ИВАН ТУРГЕНЕВ: «На дороге попалась мне тележка, запряженная парой лихих, до самых ушей забрызганных вяток.» (Пунин и Бабурин)